10月21日上午，黔張常鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的DJ5504次列車從常德楓林花海景區(qū)上方呼嘯而過。白色的列車與秋日的花海相遇，形成一道唯美的風景。

黔張常鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中廈（廈門）—長（長沙）—渝（重慶）主通道的重要組成部分，自石長鐵路常德站引出，向西經(jīng)桃源縣，在張家界市與焦柳鐵路銜接，再經(jīng)張家界市永定區(qū)、桑植縣，湖南湘西州龍山縣，湖北恩施州來鳳縣、咸豐縣，至終點重慶市黔江區(qū)，接渝懷鐵路黔江站。黔張常鐵路全線正線運營長度336.257公里，其中常德段長96.033公里。全線共設15個車站，其中客運站9個，包括常德站、黔江站2個既有車站和桃源站、牛車河站、張家界西站、桑植站、龍山北站、來鳳站、咸豐站7個新建車站。

據(jù)悉，黔張常鐵路的建成將完善國家中西部鐵路網(wǎng)布局，填補湘、鄂、渝三省交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，是三地高速鐵路網(wǎng)不可或缺的生態(tài)線、文化線、扶貧線、旅游線。

（責任編輯：晏紫卉）