1月15日，參加省十四屆人大三次會議的常德代表團舉行全體會議，討論并通過了擬以代表團名義向大會提出《關于將常德納入省域副中心城市的建議》的全團建議。

截至2023年末，湘西北區(qū)域常住人口有1358.81萬人、土地面積達7.0784萬平方公里、地區(qū)生產(chǎn)總值達7773.97億元。湘西北區(qū)域人口占全省總人口的20.7%，土地面積占全省總面積的33.4%，但創(chuàng)造的GDP僅占全省GDP總量的15.5%，發(fā)展速度明顯滯后，迫切需要打造一座區(qū)域中心城市，輻射帶動區(qū)域板塊發(fā)展。常德地域面積居全省第五，人口居全省第四，經(jīng)濟總量居全省第三，有“糧倉”“煙都”“紡城”“酒市”“茶鄉(xiāng)”的美譽，已實際成為湘西北教育中心、醫(yī)療中心、消費中心。

此外，常德是長江經(jīng)濟帶和洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的重要節(jié)點城市，是除長沙以外，全省第一個同時擁有鐵路、公路、航空、水運等多種交通運輸形式的城市。2016年國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中，渝廈、呼南通道在常德交會。按照常德市“十四五”規(guī)劃及2035年遠景綱要，隨著常益長、襄常（宜常）、常岳九、武貴常德段、襄常與張吉懷鐵路連接線（澧石張）建成，渝廈、呼南、武貴、長江南岸4條高鐵通道將在常德交會。G55二廣、G56杭瑞、G59呼北、G5513長張、G5517益常等5條高速通道貫穿常德，常德正在成為區(qū)域性現(xiàn)代綜合交通樞紐和現(xiàn)代物流樞紐。

據(jù)此，常德代表團建議：省政府在制定省“十五五”規(guī)劃時，增加常德為省域副中心城市。