冬日雨后，沅澧大地霧氣朦朧，正在建設(shè)中的常益長(zhǎng)高鐵，如一條鋼鐵長(zhǎng)龍蜿蜒向前。

1月29日，記者走進(jìn)常益長(zhǎng)高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，到處都是一派火熱的建設(shè)場(chǎng)景。

在跨沅江斜拉橋施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴，有的工人在斜拉橋上高空作業(yè)，有的工人在鋼板樁圍堰里辛勤勞作?！靶履昕斓搅?，爭(zhēng)取在春節(jié)之前完成斜拉橋0號(hào)段鋼筋、混凝土澆筑，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)梁體施工階段?！敝需F三局常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部總工程師易先坤告訴記者，今年春節(jié)，中鐵三局共200余人留在常德，堅(jiān)守崗位，推進(jìn)常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)。

“2019年6月，我從河南老家來(lái)到了常德，參與常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)，看著跨沅江斜拉橋從無(wú)到有的過(guò)程，心中很有成就感?，F(xiàn)在項(xiàng)目正處于建設(shè)的關(guān)鍵期，我們都走不開(kāi)，就在常德過(guò)春節(jié)?！币紫壤け硎?。

同在中鐵三局工作的劉捷饒有興致地分享了他在常德的趣事。“記得那是剛來(lái)常德的第一天，當(dāng)時(shí)并不知道常德還沒(méi)有高鐵，在打車(chē)過(guò)程中，司機(jī)聊到高鐵的話題，得知我是來(lái)常德修高鐵的，就把我的車(chē)費(fèi)免了，通過(guò)這件事，真切地感覺(jué)到常德民眾對(duì)高鐵的期待，同時(shí)我也十分感動(dòng)，自知責(zé)任重大，暗下決心要為常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。”

易先坤介紹，跨沅江斜拉橋是常益長(zhǎng)鐵路關(guān)鍵控制性工程，主橋全長(zhǎng)544米，是目前世界上最大跨度的深水雙肢薄壁塔梁墩固結(jié)體系高鐵橋梁，深水鉆孔樁基礎(chǔ)+超高雙壁鋼圍堰施工難度國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)，主墩雙壁鋼圍堰直徑38.5米、高度46.4米，圍堰入河床深度15米，其施工規(guī)模、技術(shù)難度、安全風(fēng)險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)排名前列。

易先坤對(duì)參與這樣的工程建設(shè)十分自豪，他對(duì)記者說(shuō)：“想家，但是自己工作要緊，責(zé)任重大。今年就在工地過(guò)年，也很有意義?！?/p>

在漢壽縣太子廟鎮(zhèn)中鐵五局CYZQ3標(biāo)一分部，幾名工人正在長(zhǎng)張高速特大橋23號(hào)墩上綁扎0號(hào)塊鋼筋，往下望去，車(chē)輛飛馳，呼嘯聲不斷。

今年36歲的四川自貢籍工人黃玉剛此時(shí)正半身懸空，頭戴安全帽，在長(zhǎng)張高速特大橋23號(hào)墩上安裝千斤頂，準(zhǔn)備張拉工作。他說(shuō)，今年春節(jié)他會(huì)和工友們一同留守常德?！胺e極響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，就在這邊過(guò)年撒，不給國(guó)家添麻煩，單位還安排了補(bǔ)助，也想多掙些錢(qián)給家里花?！币豢诖ㄎ兜乃f(shuō)起話來(lái)十分爽朗。

據(jù)中鐵五局作業(yè)一隊(duì)技術(shù)主管李杰鋒介紹，長(zhǎng)張高速特大橋橋長(zhǎng)2106米，全橋橋墩最大高度17.35米，跨越高速公路施工，車(chē)流密集，大跨度連續(xù)梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、周期長(zhǎng)、施工難度大，是本工程的重點(diǎn)難點(diǎn)工程。“今年大約有45人留在常德過(guò)年，年前工作目標(biāo)是完成長(zhǎng)張高速特大橋22號(hào)墩和23號(hào)墩0號(hào)塊澆筑，我們要在保證施工安全的前提下，注重技術(shù)創(chuàng)新，努力把常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)成為精品、綠色、智能、人文工程?！崩罱茕h對(duì)記者說(shuō)道。

站在常德高鐵樞紐站北廣場(chǎng)，數(shù)臺(tái)起重塔機(jī)發(fā)出陣陣轟鳴，廣場(chǎng)外部也已初見(jiàn)雛形。中鐵十一局集團(tuán)常德樞紐項(xiàng)目總工程師張攀介紹：北廣場(chǎng)地下結(jié)構(gòu)已全部進(jìn)入裝飾裝修和機(jī)電安裝階段，過(guò)渡廣場(chǎng)、過(guò)渡站房都已進(jìn)入收尾階段，目前主要工作是圍繞過(guò)渡站房裝飾裝修以及旅客地道頂進(jìn)工作，保證過(guò)渡工程能及時(shí)交付使用 。

“今年春節(jié)期間，常益長(zhǎng)高鐵常德境內(nèi)四個(gè)施工單位：中鐵三局、中鐵五局、中鐵十一局、中鐵十二局共有近500名工人和管理人員留守常德，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，500名留常人員中，非常德籍人員占比達(dá)到70%以上?！笔需F辦的工作人員告訴記者，為了確保工程進(jìn)度，常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)春節(jié)不停工，這些外地工人們將在常德度過(guò)一個(gè)特別的春節(jié)。

（責(zé)任編輯：晏紫卉）